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Bomba multiestágio

As bombas do tipo D e do tipo DC são bombas centrífugas horizontais de múltiplas etapas. São adequadas para o transporte de água limpa (com impurezas inferiores a 1% e tamanho de partícula inferior a 0,1 mm) e outros líquidos com propriedades físicas e químicas semelhantes à água limpa. A temperatura do meio transportado pela bomba do tipo D não é superior a 80 ℃, e é adequada para drenagem de minas, fábricas, abastecimento de água urbano e outras ocasiões. A temperatura do meio transportado pela bomba do tipo DG não é superior a 105 ℃, e é adequada para pequenas bombas de alimentação de caldeiras ou ocasiões semelhantes de transporte de água quente.

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  • Descrição do produto
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    As bombas do tipo D e DC são bombas centrífugas horizontais de múltiplas etapas. É adequada para o transporte de água limpa (com impurezas inferiores a 1% e tamanho de partícula inferior a 0,1 mm) e outros líquidos com propriedades físicas e químicas semelhantes à água limpa. A temperatura do meio transportado pela bomba do tipo D não é superior a 80 ℃, e é adequada para drenagem de minas, fábricas, abastecimento de água urbana e outras ocasiões. A temperatura do meio transportado pela bomba do tipo DG não é superior a 105 ℃, e é adequada para bombas de alimentação de caldeiras pequenas ou ocasiões semelhantes de transporte de água quente

    Explicação do significado do modelo

    D--series
    (DG)--Altura de uma única etapa (metros)

    155--Vazão (metros/hora)

    67--Bomba de água de alimentação de caldeira de múltiplas etapas

    9--Bomba de água centrífuga de múltiplas etapas

    Descrição estrutural

    Este tipo de bomba consiste principalmente de uma parte da carcaça, uma parte do rotor, um mecanismo de balanceamento, uma parte do rolamento e componentes de vedação.
    1. Parte da carcaça
    A parte da carcaça é composta principalmente pela seção de sucção, seção intermediária, seção de descarga, pás direcionadoras, corpo do rolamento, etc., que são conectadas por parafusos. O sentido de rotação da bomba é horário quando visto da extremidade de acionamento
    2. Seção do rotor
    A parte do rotor é composta principalmente de um eixo e componentes como rotores, mangas do eixo e discos de equilíbrio montados no eixo. Os componentes no eixo são fixados com chaves planas e porcas da manga do eixo para se integrar ao eixo, e todo o rotor é suportado na carcaça da bomba por rolamentos em ambas as extremidades. O número de pás no componente do rotor é determinado com base no número de estágios da bomba.
    Ao usar este modelo de bomba, o selo do eixo deve ser conectado ao selo d'água. Existem dois tipos de selos d'água usados: um é usar o efluente do primeiro rotor de estágio, e o outro é puxar água externa. Todos os itens na Tabela 2 que indicam a conexão do selo d'água são referenciados a partir do selo d'água externo, enquanto aqueles que não indicam a conexão do selo d'água são usados como conexão do selo d'água usando o efluente do primeiro rotor de estágio. A estanqueidade da embalagem do selo do eixo deve ser adequada, quando o líquido puder vazar gota a gota. Quando a temperatura do meio transportado for superior a 80 ℃, é necessário preencher a tampa de vedação refrigerada a água e a câmara de refrigeração do selo do eixo com refrigerante. Tanto a água de refrigeração quanto o selo d'água fornecido externamente devem ser água limpa em temperatura ambiente, com uma pressão de água de refrigeração de 1,5 a 3 kg/cm. A pressão do selo d'água deve ser 0,5 a 1 kg/cm maior que a da câmara de vedação. O selo d'água e a câmara de refrigeração do selo do eixo de cada tipo de bomba têm posições diferentes para a interface do duto de água. A posição da interface do duto ao longo da direção axial é mostrada no diagrama de estrutura da bomba.

    3. Mecanismo de equilíbrio
    O mecanismo de equilíbrio consiste em um anel de equilíbrio, uma manga de equilíbrio, uma placa de equilíbrio e um duto de equilíbrio
    4. Seção do rolamento
    A parte do rolamento é composta principalmente de um corpo do rolamento e rolamentos. Este tipo de bomba possui dois tipos de rolamentos: rolamentos deslizantes e rolamentos circulantes. Os rolamentos não suportam força axial. Durante a operação da bomba, a parte do rotor deve ser capaz de se mover livremente axialmente na carcaça da bomba, e rolamentos de esferas radiais não podem ser usados. Os rolamentos usados em vários tipos de bombas são mostrados na Tabela 1.
    5. Aplique graxa de dissulfeto de molibdênio para vedar as superfícies das juntas da seção de sucção, seção intermediária, seção de descarga e pás direcionadoras na carcaça de vedação e refrigeração da bomba. O rotor e as partes fixas são vedados com anéis de vedação, pás direcionadoras, vedações, etc. Quando o desgaste do anel de vedação e da manga da pá direcionadora afetou a operação e o desempenho da bomba, eles devem ser substituídos em tempo hábil. Ao usar este modelo, a posição do anel de vedação deve ser colocada corretamente. A distribuição de vedações e anéis de vedação para cada tipo de bomba é mostrada na Tabela 2.

    Diagrama estrutural

    1. Acoplamento da bomba
    2. Eixo
    3. Componentes de rolamento
    4. Glândula de vedação
    5. Seção de inalação
    6. Anel de vedação
    7. Seção intermediária
    8. Rotor
    9. Pá direcionadora
    10. Manga da pá direcionadora
    11. Aperte o parafuso
    12. Segmento de saída
    13. Manga (anel) de equilíbrio
    14. Disco de equilíbrio
    15. Caixa de vedação
    16. Rolamento

     

    1. Corpo do rolamento
    2. Seção de inalação
    3. Tubo de equilíbrio
    4. Manga da pá direcionadora
    5. Rotor
    6. Pá direcionadora
    7. Anel de vedação
    8. Seção intermediária
    9. Segmento de saída
    10. Disco de equilíbrio
    11. Tampa traseira
    12. Material de vedação
    13. Anel de vedação tipo 0
    14. Componentes do rolamento
    15. Tampa de vedação refrigerada a água

     

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